Dvi artimiausias savaites policijos akiratyje bus pėstieji
2012-02-20 | Kategorija: Kita pusė
Dvi savaites, vasario 20-kovo 4 dienomis, policijos pareigūnai šalies keliuose vėl daugiausia dėmesio skirs pėsčiųjų kontrolei, jų daromiems pažeidimams išaiškinti ir užkardyti. Pėsčiųjų, kaip ir kitų eismo dalyvių, Kelių eismo taisyklių pažeidimams fiksuoti policija naudos ir viešojo, ir neviešojo patruliavimo būdus.
Eismo įvykiai, kuriuose nukenčia pėstieji, patvirtina tai, kad šie eismo dalyviai paprastai nepaiso vienos iš pagrindinių savo pareigų, numatytų Kelių eismo taisyklėse – įžengti į važiuojamąją dalį pėstiesiems leidžiama tik po to, kai jie įvertina atstumą iki artėjančių transporto priemonių ir jų greitį ir įsitikina, kad tai saugu. Kitas pėsčiųjų kol kas neįsisąmoninamas dalykas – atšvaito ar kito šviesą atspindinčio elemento turėjimas su savimi einant tamsiuoju paros metu neapšviestame kelyje.
Šiais metais Lietuvoje eismo įvykiuose jau žuvo 39 žmonės, tarp jų daugiausia pėsčiųjų – 16. Tamsiuoju paros metu žuvo 14 pėsčiųjų. Praėjusiais metais mūsų šalyje eismo įvykiuose žuvo 297 žmonės. Didžiausią dalį žuvusiųjų (37 proc.) sudarė pėstieji.
Lietuvos kelių policijos tarnybos informacija
Selonija.lt
Kinai iš oro nesugalvojo rašyti nesąmoningų ionivce net ant įprastų prekių. Pažiūrėkim su praeito tablet pirkimu, kas gyvena UK, net siūlėsi paimti už kitus tuos tablets, nes ten nėra tokių nesąmonių kaip ir visame pasaulyje. Net jei 10 tų tablets užsakai vienu adresu.. Patys Dinodirect sako, kad tik iš Lietuvos ir Brazilijos jie girdėjo apie panašius bairius ir skundus.Galiausiai, būtent ne šiknoje sliekų reikia ieškoti, iš vaikų po litą išmušinėti. O tuos pačius didžiuosius importuotojus kontroliuoti, kurie realius nuostolius per muitų slėpimą gali padaryti, o ne keli vaikai tablet užsakę ar bobutės megztuką dovanų gavę Netgi tam ir įstatymai, kad iki konkrečios sumos prekės net nėra kontroliuojamos, nes per smulkios, kad tą patį muitinimą atpirktų.Lietuvoje kai visada, dulkinkim smulkų verslą, iš vaikų po litą atimkim ir šiaip pakelkim mokesčius. Tuo tarpu visiškai nusišvilpt, kad šimtą metų visi Gariūnai net kasos aparatų neturi ir net PVM supersto nemoka. Ką kalbėti apie panašius Lietuvos ekonomikos fenomenus ar legalius apiplėšimus viduryje baltos dienos
Pranešti apie netinkamą komentarą
Komentaro įvertinimas:
0 
0
Man atrodo, kad pėstiesiems reikėtų daugiau aiškinti, spaudoje rašyti, kaip jie turėtų elgtis. Juk iš tiesų baisu, kai žmogus eina į perėją net galvos nepasukęs, lenda tiesiai po ratais ir dar įsivaizduoja, kad elgiasi teisingai. Juk KET parašyta, kad eiti į važiuojamąją dalį galima tik įsitikinus, kad tai yra saugu. O kai kurie, ypač pagyvenę žmonės tiki, kad „jų pirmenybė“. Bausti gal taip iš karto nereikia, bet pabarti tai būtina. Kodėl tik iš vairuotojų tiek daug visko reikalaujama. O apie vaikus tai išviso atskira kalba, daro ką nori, atrodo, kad nėra girdėję, kaip elgtis gatvėje.
Pranešti apie netinkamą komentarą
Komentaro įvertinimas:
0 
0
Keliukai galėtų padaryti taip – pirmus kokius du mėnesius padaryti „prevenciją“ — nepulti bausti pėsčiųjų ir dviratininkų. Tiesiog jiems draugiškai paaiškinti, kad jie yra TOKIE PAT eismo dalyviai, kaip ir mašinas vairuojantieji ir kad jiems gali būti taikoma tokia pat atsakomybė (ir baudos). Padalinti atšvaitų, kokį lankstinuką įduoti į rankas, kur labai paprastai surašyta svarbiausia informacija. O pažeidėjams apsiriboti tik formaliu įspėjimu (bet jį įtraukti kaip jau pažeidusį KET į kokią tai duomenų bazę). Ir žiniasklaidos dar paprašyti, kad pareklamuotų saugų eismą, paaiškintų žmonėms, kad reikia elgtis atsakingai ir t.t.
Sekančius du mėnesius persėsti į nepažymėtą neišsiskiriantį auto ir pasivažinėti „po apylinkes“. Ir jau tada dėti baudas pažeidėjams. O jei per 12 mėnesių pagauna antrą kartą kokį pėsčią ar dviratininką vėl pažeidžiant KET, įpilti maksimalią baudą…
Pranešti apie netinkamą komentarą
Komentaro įvertinimas:
0 
0
Pranešti apie netinkamą komentarą
Komentaro įvertinimas:
0 
0
Manau, tik kuo daugiau tokių akcijų ir atrakcijų, su padidintomis baudomis ką nors pakeistų, nes rašyk nerašęs, rodyk nerodęs… Pakankamai atidžiai seku tokią informaciją ir nesutinku, kad jos per mažai ir suaugusiems, ir vaikams. Telieka pripažinti, kad į viską žiūrime pro pirštus, galvojame, kad manęs tikrai niekas nepartrenks, aš niekam nepasimaišysiu, tik ne aš ir pan., – bet niekur nepasižiūrėsiu… ech, per kišenę gerai kirstų – tai bent apie pinigus gal pagalvotų, kad jau gyvybė nerūpi…
Pranešti apie netinkamą komentarą
Komentaro įvertinimas:
0 
0
Taip, tiesą rašote.
Man tai pikčiausia, kai kokia bobutė dar rėkia, kai prie perėjos sustoji praleist – jai geriau skersai kelio nert kaip kokiam kaime.
Šiaip jei pėstįjį į mašiną įsodintum ir duotum pavažinėt, tai gal suprastų, jog mašina iškart nesustoja ir kad vairuotojui reikia prognozuot, kaip elgsis nepakaltinamasis pėstysis.
Pranešti apie netinkamą komentarą
Komentaro įvertinimas:
2 
0
O aš važiuoju į „Norfą“, matau, kairiuoju šaligatviu eina mergikė, kokiu 13-14 metų, ir spaudo telefono mygtukus. Gerai, kad tokį vaizdelį užgriebiau, koja jau persimetė prie stabdžio, nes mergikė net nesidairiusi, toliau spaudydama mygtukus, stačiu kampu po ratais pasuko. O iki perėjos dar geri 20 metų jai buvo likę. Na kaip galima nebausti tokių pėsčiųjų? Arba pagyvenusių moterėlių, kurios Biržų gatvėse vaikšto skersai, išilgai ir įstrižai?
Pranešti apie netinkamą komentarą
Komentaro įvertinimas:
3 
0
Visiškai pritariu. Manau, kad daugumoje atvejų, kada avarijose žūva ar sužalojami pėstieji, tai įvyksta dėl PĖSČIŲJŲ KALTĖS. Kad ir vakar – gerai, kad „šeštas jausmas“ ir 20 metų vairavimo patirtis paskutinę sekundę išgelbėjo. Pusto, slidu, tamsu, matomumas itin prastas, o žmogelis „pabimbęs“ eina sau kelio viduriu. Gal nepilno metro trūko, kad būčiau partrenkęs. Ir stabdyti bei manevruoti teko labai pavojingai – rizikuojant savo vaikų (buvusių mašinoje) ir savo paties gyvybe…Nors kokį atšvaitą būt turėjęs, tai matytusi. O policija tokiems bent po 100 Lt baudos galėtų įkalt. Visiems tik į naudą būtų…
Pranešti apie netinkamą komentarą
Komentaro įvertinimas:
1 
0